头：“那开拓者一号代为发射人体冬眠设备呢？”
弗兰克说：“我们会尽量推动这件事。
我们也希望在完成技术交易前，能亲眼看看光甲航天的可回收火箭技术。”
陈元光顺势提出：“我们今年的火箭发射就这周，要在海上发射，两位是否能多呆几天？
如果有空的话，我们可以一起去现场观看，坐飞机过去大概两个小时就到了。”
不给点料是钓不上来大货的，陈元光心想。
回到酒店后，弗兰克和乌尔夫面面相觑，他们觉得今天和陈元光对话涉及到的信息密度太高，完全不是他们两个能决定的。
欧洲航天局面临的困境是，已经很久没有拿得出手的成果了，在航天事业发展上高度依赖阿美利肯。
大毛好歹能用自己的运载火箭发射货物到国际空间站，欧洲的阿丽亚娜5号退役后，没有能接棒的中大型火箭。
一些商业航空公司搞的火箭都是小型火箭，充其量发射一些遥感卫星上去，不仅当量小，而且发射高度也很有限。
欧洲的航天事业几乎陷入一片沉寂。
他们需要有新的亮点，引进外部合作伙伴是一条解决之路。
spacex和阿美利肯军队高度绑定，压根看不上他们。
而找到光甲航天，一来确实欧洲宇航员在空间站一呆就是三个月半年甚至更久，大家普遍表示这日子太难熬，冬眠设备能帮他们解决心理上的煎熬。
二来是因为光甲航天去年的可回收火箭成功发射让欧洲航天局垂涎，他们希望获得这项技术。
在来之前约瑟夫和他们聊过，表示要往这个方向上引导。
瓦森纳协定是不让参与国出售技术给华国，而不是说不能从华国那买技术。
结果还没等他们表达这层意思，陈元光就主动提出了，只是提出的价码他们决定不了。
“这笔交易得做。”乌尔夫说，他虽然在阿美利肯的马歇尔太空飞行中心接受训练，在那给很多阿美利肯人上过课。
他和nasa里不少人私交很好，但是这不代表他站在阿美利肯那边，作为西德人，他毫无疑问对欧洲充满感情。
在退休之后都还给欧洲航天局担任外部专家，不然这次也不会请他出马。
弗兰克说：“当然，拿没有用的技术，换有用的技术。
欧洲做出自己的可回收火箭，无论对巴黎的上级还是对布鲁塞尔的欧盟官员来说，都是成绩，值得大肆宣传的成绩。
问题是这交易太敏感了，中间面临着各种问题。”
乌尔夫果断道：“等这周去烟台，是叫这个名字吧，现场观摩之后，我们再讨论一下。
如果莱特拿出来交易的是，基于火神发动机优化后的，捆绑式可回收运载火箭，那么我们一定得完成交易。
想办法都得达成交易，哪怕找macron帮我们出面，我们都得拿到手。
这件事就交给我来做吧。”
乌尔夫想着自己年纪大了，当过教授，上过太空，这辈子值了，他不介意跑这一趟，哪怕有生命危险。
乌尔夫接着说：“如果只是去年看到的那个版本的技术，那么我们要好好考虑。
如果只是这个技术，不值得我们冒这么大的风险。”
他们已经答应和陈元光一起，飞往烟台，观看光甲航天第一次海上发射。
这次发射不仅仅是海上发射，开拓者一号也迭代到了开拓者二号，和开拓者一号相比，而这一代的开拓者它有多个火箭引擎，和猎鹰九一样，采取的是多引擎捆绑式发射。
运载当量达到了猎鹰九号的三分之二。
一旦用上火神发动机，运载量能比spacex现在在服役的猎鹰九号更大。
当然华国的发动机技术也能用，只是和火神发动机相比，华国的发动机技术，在做集群式发射的时候，需要更长的调试，它的稳定性不如火神。
弗兰克说：“等现场观看完华国人的火箭发射情况再说吧。
这件事无论是你还是我，都决定不了，得等巴黎方面的消息。
我们得让他们改签，直接回巴黎，回巴黎把这些都聊完再回科隆。”
欧洲航天局在巴黎，而宇航员中心在科隆。
“大家好，我们又来了，和上次相比这次光甲航天的火箭发射从戈壁地貌的酒泉，移步到了海边烟台，这也是光甲号竣工后的首次使用。
这艘造价7亿rmb的航天发射船首次使用，这次开拓者火箭的发射目标是地球同步轨道。
和上次实验性质的火箭发射不同，这次开拓者承载了一箭五星的任务，它一次发射要把五颗卫星送上太空”
tim站在海边，对着摄影师小李的镜头侃侃而谈，发型完全被海风给吹乱了。
首次捆绑式可回收火箭发射，也是光甲号首次投放，光甲航天几乎全体员工都到了。
和上次一样，这次他们也请了tim过来拍摄，包括tim他们找人特意设计的火箭，也会由开拓者火箭送上既定轨道。
因为这是首次，阵仗相当大。
来的人除了光甲航天的员工、各路