“在座各位高管要严格遵守保密协议，下去之后和各个部门员工，尤其是一线员工再怎么强调保密工作都不为过。
小米汽车的宣传得按照我们自己的节奏来，即便有所谓对外爆料，实车照片流出，也应该是我们制定好的宣传策略，而不是某个员工的私自行为。
一旦发现类似的行为，公司不仅会对个人追责，而且会对其直属领导以及条线高管追责。”
极氪很重视小米汽车对他们造成的威胁，而雷君就更重视了，他希望把自己能掌控的做到极致，在高管会议上满脸严肃。
雷君在公开场合很有喜感，经常能触发网友们独特的笑点，但在内部尤其是面对高管，他严肃到有些严苛。
“有的东西属于惊喜，得在上市前一点一点爆料，要是在上市前把东西都曝完了，那上市的时候靠什么吸引消费者到线下门店去欣赏？
像这次音效系统、全天候恒温系统，这是我们站稳高端价位主打的两个卖点，信息一定要到最后才披露。”雷君接着说：
“消费者收到产品信息到去线下门店欣赏到去试车再到购买，这是一系列的过程。
如果信息曝光过度，会造成一到二这个过程的转化率过低。
我们需要重视每一个细节。”
在座从小米手机来的高管内心在疯狂吐槽，因为老实说之前小米手机最喜欢提前爆料的就是雷君自己。
之前本来第一代mix，定义了全面屏概念，是小米少有能站稳高价的手机，给mix系列起了个好头。
后来mix2、mix3都是雷君自己提前爆料，然后雷君在微博上爆的料太多，又缺乏和mix1一样的亮点，导致反响平平，直接把这个系列给做没了。
雷君接着说：“另外就是我们的ultra版需要重新设计，不过好在我们之前有非常多版方案。
我们需要从之前的方案里选一款出来，李工，你把之前设计投出来看看，我们讨论一下。”
这次小米汽车的策略是，中低端车型依然保持原本路线不变，仍然是走“致敬”保时捷的路子。
然后其中pro版开始搭载钙钛矿电池，但是这个电池是起补能效果，也就是增加续航。
只有最高端的ultra版，将同时搭载全天候恒温系统以及无界影音系统。
是的，小米内部暂时给这套基于下一代压电晶体材料的声音设备，命名为“无界”，意思是它的逼真程度能让你无法分辨现实和虚拟。
李工脸上一喜，要是用之前那套方案，他实在觉得面子上有点挂不住。
李工是小米汽车的总设计师，整个小米的设计团队几乎都来自bba，他们作为业内资深人士是绝对审美在线，以及有不俗的设计能力的。
之前他们给出过很多方案，有激进的，也有保守的，设计团队万万没想到，不要激进也不要保守，要一个已经有成功经验的方案。
一开始李工对这要求的第一反应是这是什么方案？都还没上市就有成功经验？相当于你大学毕业去参加面试，对方要求伱有三年工作经验，并且年年绩效拿a一样离谱。
他的助理把小米之前数字系列的设计外观和苹果同年数字系列对比图拿给他看之后，李工才知道是什么意思，要“致敬”型的解决方案。
那更好办，先调研，国内认可度最高的豪华品牌是哪一个，然后消费者对于这个品牌众多车型里白月光又是哪一款。
一套组合拳下来之后，直接像素级“致敬”就完事了。
比从零开始设计简单多了。
但是他作为前宝马的设计师，这种设计上市后无疑是对他名誉的一种损耗，无奈钱都拿了，拿人手软。
现在好了，有机会让他一展身手，把之前整个团队精心设计的方案再次拿出来，有重新问世的可能。
李工起身走到会议室最前面的过程中，心里在想，这次可别再给我提要出致敬型解决方案的要求了，都ultra了好歹有点追求：
“这款设计我们致力于将历史中各款跑车的经典元素进行一个代入，给了它充满肌肉感和硬朗线条的侧面”
雷君在和高管开会，作为事件中心的另外一位主角，陈元光则在接受林甲闺蜜的采访。
李希音自从采访林甲之后，迅速破圈，她自身资质也够，同济的本科，去港校读的研，还是计算机专业，外貌在工科女里算是绝对美女了，种种因素叠加下，她的粉丝数涨得飞快。
半年多过去，粉丝数已经接近百万了，林甲和她们两个聚会的时候还时常打趣她，今年能成为b站百大。
李希音正好顺势提出：“你要是能帮我她约到光神接受采访的话，我今年肯定成百大好吧。
要是没成，我请你们吃新荣记。”
雷君和陈元光联手造车是今年以来最大的热点事件，热度比gpt3.5还要更高，从汽车类博主到数码类博主再到金融博主，全在讨论这件事对国内新能源格局将造成的影响。
李希音做了这么久的up主，很清楚蹭热点才是王道，而有什么比请热点本身来接受采访更能有热度的呢？
林甲想